天天拍车张延伟:二手车拍卖加速全国流通 行业难关不难过

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汽车工业学好数据显示,2019年4月,全国汽车产销同比下降14.6%,持续下探。随着国六新政出台,新车市场价格下挫明显,新车二手车价格倒挂,给二手车市场带来不少压力。日前,国内领先的二手车拍卖平台——天天拍车COO张延伟撰文指出,快进快出、以相对低毛利来走量并且 是更好的处里方案,未来这并且 会是一种常态。

对消费者:选对平台 现在卖旧买新也来得及

继5月上海、江苏等地签署将在7月1日实施国六标准后,各大品牌国五库存大幅降价,什么都有新车终端优惠价和员工结构价,已接近指导价的一半了,甚至出显只需十多万就能买到豪华品牌入门级车型。这对于有买新车需求的消费者来说,无疑是利捷报如何写。

然而,全面实施国六,旧车加速贬值,原因分析 有处里旧车需求的消费者要抓紧卖车了。一阵一阵是在上海、杭州那此限牌城市,赶在国六实施从前国五车还能上牌,消费者踩准节奏卖旧买新,既能合理卖车止损,还能花更少的价格买到便宜的。前提是手里旧车抓紧时间出去,二手车直卖、保卖、寄卖那此模式耗时更长,并且 会有风险,保卖寄售2周,回来车价免不了要折损不少,没出手还影响新车上牌。

张延伟认为,选对平台,现在卖旧买新也来得及。二手车拍卖平台交易周期短,1~2天内就能完成交易,全国竞拍价格可是我错,最适合。总之,无论所在城市是是否是限牌,全面上国六,旧车贬值始终是加速了。

对车商:合理利润快速走量是趋势

新车、二手车价格倒挂对于二手车经营者的影响好的反义词。张延伟认为,与其后悔,不如建立起从前的心态——二手车有风险,不并且 每单都赚钱。你你这名 单亏了,下一单赚回来。处里那此的问题的核心在于加快周转率,天下武功唯快不破。

对于每段二手车商持观望的策略,张延伟持不同意见,他认为,对于二手车商而言,人员和场地前会 固定成本,相比消极不拿车没收入,快进快出、以相对低毛利来走量并且 是更好的处里方案,未来这并且 会是一种常态。

张延伟分析了二手车商Carmax在美国的成功,指出其成功原因分析 一方面是基于快进快出的商业运营策略,另外一方面是超强的定价能力。但这是基于美国从前另两个极为心智心智性成熟是什么的汽车市场,新车和二手车价格极为稳定,什么都有二手车的价值相有了一定可预测性。而中国新车市场刚脱离暴利阶段,价格大幅下挫,加进去去国六从前突发因素,车辆的残值已无法单纯依靠大数据来预测,都要结合二手车商在一线的嗅觉和判断。

对二手车电商:二手车保卖恐损失巨大

国六实施、新车价格下挫对于二手车电商的影响如何?张延伟认为,二手车电商模式不同,当前形势下的境遇可是我相同。

今年,二手车直卖电商纷纷开展保卖业务,其高库存、成交时间长的模式制约了车源的周转。一阵一阵是并且 大型二手车保卖电商,拥有一定量的车源库存,随着新车打折,其库存车源价值将大幅度缩水,恐面临巨大的损失。

张延伟认为,二手车拍卖平台所受的影响相对较小,这主可是我由其模式一种决定的。拍卖模式成交下行速率 高、全国买家充分竞价,恰恰是符合眼下车市不稳定下买卖双方的需求。二手车拍卖平台手里可是我攒车源,主要起是作用是加速流通,对人个对车商,前会 那么。并且 ,二手车拍卖模式是最适应当下局势的二手车交易模式,加速二手车的全国大流通。